|
Стр. 4
непосредственно связанным с обеспечением безопасности полетов
эксплуатанта и авиационной безопасности:
1) должность;
2) фамилия, имя, отчество;
3) дата рождения;
4) контактный телефон;
5) приказ о назначении на должность (номер и дата);
6) образование (учебное заведение, специальность, номер
диплома, дата окончания);
7) специальное образование (учебное заведение, специальность,
номер диплома, дата окончания);
8) Сертификат специалиста по обеспечению безопасности полетов
(номер, кем и когда выдан);
9) Сертификат специалиста по авиационной безопасности (номер,
кем и когда выдан);
10) удостоверение о проверке знаний по охране труда (номер,
кем и когда выдано);
11) работа на руководящих должностях (место работы, должность,
период работы);
12) повышение квалификации (название учебного заведения,
программа повышения квалификации, номер и дата выдачи документа об
окончании);
13) периодическая аттестация (кем и когда проводилась).
Данные приводятся по руководящему составу заявителя,
занимающему следующие или равноценные им должности:
- генеральный директор;
- первые заместители генерального директора;
- заместитель генерального директора по организации летной
работы;
- руководитель, отвечающий за организацию и обеспечение
полетов;
- заместитель генерального директора по инженерно -
авиационному обеспечению;
- главный пилот, командир летного отряда;
- главный штурман (ответственный за аэронавигационное
обеспечение);
- начальник инспекции или советник по предотвращению
авиационных происшествий;
- начальник службы авиационной безопасности.
Формы представления основной информации по разделу приведены в
Приложении N 1, Часть Б1 "Местоположение, базирование, виды
авиаперевозок и авиационных работ, регионы полетов" и
Часть Б2 "Руководство" (не приводятся).
2.2. Необходимая документация
- Структурная схема и штатное расписание заявителя,
утвержденное руководителем заявителя.
- Справка о фактической численности подразделений.
Справка составляется в произвольной форме с обязательным
указанием полного названия подразделения, фамилии руководителя,
административной подчиненности и штатной численности. Справка
заверяется руководителем заявителя.
- Декларация о состоянии охраны труда.
3. Финансы и отчетность
3.1. Основные данные
- Банковские реквизиты.
Форма представления основных данных по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть В1 "Банковские реквизиты" (не приводится).
3.2. Необходимая документация
- Сведения о рублевых счетах в банках и иных кредитных
учреждениях, действующих на территории Российской Федерации.
- Сведения о счетах в иностранной валюте в банках и иных
кредитных учреждениях, действующих на территории Российской
Федерации и за рубежом.
- Заключение по финансовому состоянию заявителя, выполненное в
соответствии с требованиями, установленными специально
уполномоченным органом в области гражданской авиации.
- Сведения о перевозках пассажиров и грузов, представленные
по установленной форме.
(абзац введен Приказом ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
4. Бизнес - план
Бизнес - план выполняется в соответствии с требованиями,
установленными специально уполномоченным органом в области
гражданской авиации.
Бизнес - план представляется:
- заявителями, подающими Заявку на первоначальное получение
Сертификата эксплуатанта;
- заявителями, подающими Заявку на внесение изменений в
условия эксплуатации, если данные изменения связаны с освоением
нового типа воздушных судов;
- заявителями, подающими Заявку на продление Сертификата
эксплуатанта, при получении отрицательного заключения по
финансовому состоянию.
5. Воздушные суда
5.1. Основные данные
5.1.1. Заявляемые воздушные суда. Сводная информация
- тип (в данном разделе Заявки при указании типа воздушного
судна также указывается его модификация);
- регистрационный номер;
- собственник;
- основания для использования: на балансе, арендованное,
арендованное за рубежом и номера таблиц Заявки, содержащих
информацию о воздушных судах;
- отметка о передаче в аренду (субаренду) без экипажа;
- отметка о передаче в аренду (субаренду) с экипажем или без
экипажа в иностранное государство или о выполнении работ за
рубежом;
- отметка о передаче в аренду с экипажем;
- отметка об использовании по договору аренды с экипажем.
Форма представления информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть Г1 "Заявляемые воздушные суда. Сводная
таблица" (не приводится).
5.1.2. Основные данные по воздушным судам
- тип;
- регистрационный номер;
- назначение;
- заводской номер;
- завод - изготовитель;
- дата изготовления;
- Свидетельство о государственной регистрации (номер и дата
выдачи);
- Удостоверение о годности к полетам (номер, дата выдачи, срок
действия, кем выдано);
- Удостоверение о годности по шуму на местности (номер, дата
выдачи, срок действия, кем выдано);
- предельная взлетная и посадочная масса;
- максимальная пассажировместимость и грузоподъемность;
- центровка в % САХ - предельная задняя, предельная передняя;
- особые отметки (разукомплектовано, законсервировано, в
ожидании ремонта, на авиаремонтном заводе).
5.1.3. Ресурсное состояние воздушных судов
- тип;
- регистрационный номер;
- количество ремонтов;
- дата выхода из последнего ремонта;
- завод последнего ремонта;
- назначенный ресурс (часов / посадок / лет, основание
продления);
- межремонтный ресурс (часов / посадок / лет, основание
продления);
- наработка с начала эксплуатации (часов / посадок);
- наработка после последнего ремонта (часов / посадок).
5.1.4. Наличие и ресурсное состояние авиадвигателей
- тип и серия авиадвигателя;
- заводской номер;
- дата изготовления;
- количество ремонтов;
- завод последнего ремонта;
- наработка с начала эксплуатации (часов / циклов);
- наработка после последнего ремонта (часов / циклов);
- остаток ресурса (часов / циклов);
- регистрационный номер воздушного судна (или местонахождение
- резерв с ресурсом, ремфонд, в ремонте).
5.1.5. Ограничения по использованию воздушных судов
- тип;
- регистрационный номер;
- категории I, II или III ИКАО;
- допуск двухдвигательных самолетов к эксплуатации на
маршрутах увеличенной протяженности (ETOPS);
- допуск к полетам в системе зональной навигации (BRNAV);
- допуск к полетам на международных воздушных линиях;
- допуск к полетам в условиях сокращенного вертикального
эшелонирования в Североатлантическом регионе (RVSM в NAT - MNPS);
- оборудовано системой предупреждения столкновений (TCAS);
- средства объективного контроля (тип, изготовитель и дата
установки, количество расшифровываемых параметров).
Формы представления информации по разделу приведены в
Приложении N 1,
- Часть Г2 "Основные данные воздушных судов" (не приводится);
- Часть Г3 "Ресурсное состояние воздушных судов" (не
приводится);
- Часть Г4 "Наличие и ресурсное состояние авиадвигателей" (не
приводится);
- Часть Г5 "Ограничения по использованию воздушных судов" (не
приводится).
Примечание. Основные данные по пп. 5.1.3, 5.1.4 (части Г3 и
Г4 Заявки) предоставляются только при получении и продлении
действия Сертификата эксплуатанта, при внесении изменений в
условия эксплуатации воздушных судов, связанных с освоением нового
типа воздушных судов, при заключении договоров аренды воздушных
судов или по запросу Органа по сертификации.
5.1.6. Арендованные воздушные суда, зарегистрированные в
Российской Федерации
В п. 5.1.6 указываются основные сведения об аренде воздушных
судов, имеющих отметку "арендованное" в графе "основания для
использования" (см. п. 5.1.1):
- тип;
- регистрационный номер;
- название и адрес арендодателя и номер Сертификата
эксплуатанта, если арендодатель является эксплуатантом;
- договор аренды (номер, дата заключения и срок действия).
Формы представления основной информации по разделу приведены в
Приложении N 1, Часть Г6 "Арендованные воздушные суда,
зарегистрированные в Российской Федерации. Сведения об аренде"
(не приводится).
5.1.7. Воздушные суда, арендованные эксплуатантами Российской
Федерации и зарегистрированные в иностранных государствах
В п. 5.1.7 указываются основные сведения об аренде воздушных
судов, имеющих отметку "арендованное за рубежом" в графе
"основания для использования" (см. п. 5.1.1):
- тип;
- регистрационный номер;
- государство регистрации;
- Сертификат летной годности на экземпляр воздушного судна
(номер, дата и название организации, выдавшей Сертификат);
- номер и дата документа специально уполномоченного органа в
области гражданской авиации о допуске к полетам в Российской
Федерации данного типа воздушных судов;
- номер и дата соглашения между авиационной администрацией
государства регистрации (государства арендодателя) и специально
уполномоченного органа в области гражданской авиации о
санкционировании аренды и процедурах государственного контроля над
поддержанием летной годности;
- название и адрес арендодателя;
- договор аренды (номер, дата заключения и срок действия, дата
визирования договора специально уполномоченным органом в области
гражданской авиации).
Формы представления основной информации по разделу приведены в
Приложении N 1, Часть Г7 "Воздушные суда, арендованные
эксплуатантами Российской Федерации и зарегистрированные в
иностранных государствах. Сведения об аренде" (не приводится).
5.1.8. Воздушные суда, переданные в аренду с экипажем в
Российской Федерации
В пункте 5.1.8 указываются основные сведения об аренде
воздушных судов, имеющих отметку "передан в аренду с экипажем"
(см. п. 5.1.1):
- тип;
- регистрационный номер;
- название, адрес, телефон и номер Сертификата эксплуатанта
арендатора;
- договор аренды (номер, дата заключения и срок действия
договора);
- номер и дата подписания других документов, подтверждающих
отношения аренды воздушного судна с экипажем;
- город и аэропорт базирования;
- дата одобрения Органом по сертификации дополнений к
Руководству по производству полетов и Руководству по техническому
обслуживанию (при необходимости) в части эксплуатации воздушных
судов, переданных в аренду с экипажем.
Форма представления информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть Г8 "Воздушные суда, переданные в аренду с
экипажем в Российской Федерации. Сведения об аренде" (не
приводится).
5.1.9. Воздушные суда, переданные в аренду без экипажа в
Российской Федерации
В пункте 5.1.9 указываются основные сведения об аренде
воздушных судов, имеющих отметку "передан в аренду без экипажа"
(см. п. 5.1.1):
- тип;
- регистрационный номер;
- название, адрес, телефон и номер Сертификата эксплуатанта
арендатора;
- договор аренды (номер, дата заключения и срок действия);
- номер и дата разрешения собственника (для случаев, когда это
предусмотрено действующим законодательством).
Форма представления информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть Г9 "Воздушные суда, переданные в аренду без
экипажа в Российской Федерации. Сведения об аренде" (не
приводится).
5.1.10. Воздушные суда, переданные в аренду с экипажем или без
экипажа в иностранное государство или работающие за рубежом
В пункте 5.1.10 указываются основные сведения об аренде
воздушных судов, имеющих отметку о передаче в аренду с экипажем
или без экипажа в иностранное государство или о выполнении работ
за рубежом (см. п. 5.1.1):
- тип;
- регистрационный номер;
- государство арендатора;
- вид аренды (с экипажем - без экипажа) или работа за рубежом;
- номер и дата соглашения между авиационной администрацией
государства регистрации (государства арендодателя) и специально
уполномоченного органа в области гражданской авиации о
санкционировании аренды и процедурах государственного контроля над
поддержанием летной годности;
- отметка об исключении из Реестра гражданских воздушных судов
Российской Федерации;
- название, адрес и телефон арендатора (заказчика);
- город и аэропорт базирования;
- договор аренды (номер, дата заключения, срок действия
договора, дата визирования договора специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации);
- номер и дата разрешения собственника (для случаев, когда это
предусмотрено действующим законодательством);
- дата одобрения дополнений к Руководству по производству
полетов и Руководству по техническому обслуживанию эксплуатанта
(при необходимости), касающихся изменения условий эксплуатации
воздушного судна.
Форма представления основной информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть Г10 "Воздушные суда, переданные в аренду с
экипажем или без экипажа в иностранное государство или работающие
за рубежом" (не приводится).
5.1.11. Воздушные суда, зарегистрированные в Российской
Федерации и используемые по договору аренды воздушного судна с
экипажем
В пункте 5.1.11 указываются сведения об аренде воздушных
судов, имеющих отметку об использовании по договору аренды
воздушного судна с экипажем (см. п. 5.1.1):
- тип;
- регистрационный номер;
- название, адрес, телефон и номер Сертификата эксплуатанта
арендодателя;
- договор аренды (номер, дата заключения и срок действия);
- номер и дата подписания других документов, подтверждающих
отношения аренды воздушного судна с экипажем;
- дата одобрения Органом по сертификации дополнений к
Руководству по производству полетов и Руководству по техническому
обслуживанию в части обеспечения полетов арендованных воздушных
судов (при необходимости) в части эксплуатации арендованных
воздушных судов;
- город и аэропорт базирования.
Форма представления основной информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть Г11 "Воздушные суда, используемые по
договору аренды воздушного судна с экипажем" (не приводится).
5.2. Необходимая документация
- Копия Свидетельства о государственной регистрации воздушного
судна.
- Копия Удостоверения о годности к полетам.
- Копия Удостоверения о годности по шуму на местности.
- Документы, подтверждающие соответствие оборудования
воздушных судов заявленным видам полетов.
- Документы, подтверждающие право владения воздушным судном:
Для воздушных судов, используемых по договору аренды
воздушного судна без экипажа, представляются:
а) договор аренды (одобренный специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации в части разрешения на
эксплуатацию арендованного воздушного судна, если оно имеет
регистрационные номера иностранного государства);
б) копия соглашения о процедурах государственного контроля над
поддержанием летной годности (для воздушных судов,
зарегистрированных в иностранном государстве);
(в ред. Приказа ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
в) приемо - сдаточный акт;
г) акт проверки технического состояния и определения годности
воздушного судна к полетам.
Для воздушных судов, арендованных по договору аренды
воздушного судна с экипажем:
а) договор аренды.
- Документы, подтверждающие передачу воздушных судов в аренду
(с экипажем или без экипажа):
а) договор аренды (одобренный специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации и авиационной администрацией
государства - арендатора, если воздушное судно передано в аренду в
иностранное государство);
б) соглашение о процедурах государственного контроля над
поддержанием летной годности (при передаче воздушного судна,
зарегистрированного в Российской Федерации, в аренду в иностранное
государство);
в) подтверждение авиационной администрации арендатора о
внесении воздушного судна в Государственный реестр страны
арендатора (при передаче в аренду в иностранное государство с
исключением из Реестра гражданских воздушных судов Российской
Федерации).
При передаче воздушного судна в аренду в иностранное
государство с исключением его из Реестра гражданских воздушных
судов Российской Федерации заявитель представляет копию
экспортного удостоверения о годности воздушного судна к полетам и
копию Свидетельства о государственной регистрации, действовавшего
до передачи воздушного судна в аренду. Во всех остальных случаях
предоставляется копия действующего Свидетельства, соответствующего
текущим условиям эксплуатации данного воздушного судна.
При совершении какой-либо сделки с воздушным судном,
являющимся полностью или частично собственностью Российской
Федерации, субъектов Российской Федерации либо муниципальных
образований, предоставляется разрешение собственника на совершение
сделки и экспертное заключение о стоимости воздушного судна
(Федеральный закон от 29.07.98 N 135-ФЗ "Об оценочной
деятельности в Российской Федерации").
6. Организация технического обслуживания и ремонта воздушных
судов
6.1. Основные данные
6.1.1. Оперативное техническое обслуживание:
- тип воздушного судна;
- государство, город, аэропорт, где выполняется оперативное
техническое обслуживание;
- организация, выполняющая оперативное техническое
обслуживание (название, номер сертификата организации по
техническому обслуживанию и ремонту, адрес и телефон);
- договор (если техническое обслуживание осуществляется по
договорам): номер, дата заключения и срок действия.
Пункт 6.1.1 заполняется для всех аэропортов, куда выполняет
(планирует выполнять) регулярные рейсы заявитель (эксплуатант) -
см. 8 раздел Заявки. При автоматизированном заполнении Заявки с
помощью информационной системы "Воздушный транспорт Российской
Федерации" сначала заполняются соответствующие данные по
разделу 8.
6.1.2. Периодическое техническое обслуживание:
- регистрационный номер воздушного судна;
- организация, выполняющая периодическое техническое
обслуживание (название, номер сертификата организации по
техническому обслуживанию и ремонту, адрес и телефон);
- договор (если техническое обслуживание осуществляется по
договорам): номер, дата заключения и срок действия.
6.1.3. Обработка и анализ полетной информации:
- регистрационный номер воздушного судна;
- организация, выполняющая обработку и анализ полетной
информации (название, номер свидетельства, адрес и телефон);
- договор (если обработка и анализ полетной информации
осуществляются по договорам): номер, дата заключения и срок
действия.
Формы представления основной информации по разделу приведены в
Приложении N 1:
- Часть Д1 "Оперативное техническое обслуживание" (не
приводится);
- Часть Д2 "Периодическое техническое обслуживание" (не
приводится);
- Часть Д3 "Обработка и анализ полетной информации" (не
приводится).
6.2. Необходимая документация
- Копии сертификатов Организации по ТОиР АТ Заявителя
(эксплуатанта).
(введено Приказом ФСВТ РФ от 14.09.1999 N 53)
- Руководство по техническому обслуживанию.
- Копии договоров с организациями, осуществляющими
периодическое техническое обслуживание.
- При первоначальном получении Сертификата эксплуатанта -
копии договоров на оперативное техническое обслуживание в
заявленных аэропортах.
- Копии договоров с организациями, осуществляющими обработку и
анализ полетной информации.
- Копии сертификатов организаций, осуществляющих обслуживание
по пп. 6.1.1 - 6.1.3 по договорам.
7. Организация летной работы
7.1. Основные данные
- Командно - летный, летный состав, бортоператоры,
бортпроводники (Командиры воздушных судов, вторые пилоты,
штурманы, бортинженеры, бортмеханики, бортрадисты, бортоператоры,
бортпроводники):
а) Общие сведения:
- занимаемая должность;
- фамилия, имя, отчество;
- дата рождения;
- номер и дата приказа о приеме на работу;
- класс специалиста гражданской авиации (номер и дата
подписания протокола, кем выдан протокол);
- Свидетельство специалиста гражданской авиации (номер, кем и
когда выдано, срок действия Свидетельства, номер талона
нарушений);
- общий налет;
- допуск к полетам на типах воздушных судов (указываются типы
воздушных судов);
- налет на каждом заявленном типе воздушных судов (общий / в
качестве командира воздушного судна);
- медицинское освидетельствование (номер документа, кем и
когда выдан);
- наличие инструкторского допуска по типам воздушных судов
(кем выдан, номер и дата приказа);
- допуски к выполнению полетов на международных воздушных
линиях, в Североатлантическом регионе, в системе BRNAV, по III
категории ИКАО (номер и дата приказа, кем подписан);
- сертификат на перевозку опасных грузов (номер, кем и когда
выдан, срок действия).
б) Подготовка, переподготовка, квалификационные проверки:
- первичная подготовка: организация, номер и дата документа об
окончании;
- высшее образование: организация, номер и дата документа об
окончании;
- курсы ведения связи на английском языке: организация, номер
и дата документа об окончании;
- курсы повышения квалификации, переучивание: специальность,
организация, номер документа, дата окончания;
- квалификационные проверки (техника пилотирования,
самолетовождение, практическая работа в воздухе, полеты по
международным воздушным линиям, метеоминимумы): тип воздушного
судна, дата проведения проверки, заключение.
(пп. б) в ред. Приказа ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
Формы представления основной информации по разделу приведены в
Приложении N 1, Части Е1 и Е1а "Командно - летный, летный состав,
бортоператоры, бортпроводники" (не приводятся).
Части Е1 и Е1а заверяются руководителем заявителя или
заместителем руководителя по летной работе.
7.2. Необходимая документация
- Договоры на проведение подготовки командно - летного,
летного состава, бортоператоров и бортпроводников.
- Руководство по производству полетов.
8. Разрешенные к использованию аэродромы
8.1. Основные данные
- страна;
- город;
- название и коды аэропорта;
- типы воздушных судов.
Форма представления основной информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть Ж1 "Разрешенные к использованию аэродромы"
(не приводится).
Часть Ж1 Заявки заверяется руководителем заявителя или
руководителем, отвечающим за организацию и обеспечение полетов.
8.2. Необходимая документация
- сборник установленных минимумов для захода на посадку и
взлета;
- типы воздушных судов (в соответствии с п. 8.1);
- название и местонахождение аэродрома (в соответствии с
п. 8.1);
- номер взлетно - посадочной полосы;
- минимумы для захода на посадку по приборам, по системам и
категориям;
- минимумы для визуального захода на посадку;
- минимумы для взлета в дневное и ночное время.
9. Обеспечение полетов
9.1. Основные данные
- обеспечение организации перевозок;
- медицинское обеспечение полетов;
- прохождение врачебно - летной экспертной комиссии (ВЛЭК);
- управление воздушным движением;
- обеспечение посадки и взлета;
- обеспечение авиационной безопасности;
- обеспечение стоянки (парковки) воздушного судна;
- штурманское и аэронавигационное обеспечение;
- метеорологическое обеспечение;
- обслуживание пассажиров и грузов;
- обеспечение горюче - смазочными материалами;
- поисковое и аварийно - спасательное обеспечение;
- обеспечение бортпитанием;
- обеспечение оперативного контроля выполнения условий
сертификации в рамках ИСВТ.
Данные по п. 9.1, относящиеся к аэропортовому обслуживанию,
указываются:
- для аэропорта базирования;
- для всех аэропортов, в которые заявитель выполняет
регулярные рейсы (полеты по расписанию).
По каждому виду обеспечения из п. 9.1 указываются следующие
данные:
- название и адрес организации, предоставляющей
соответствующую услугу, или название собственного структурного
подразделения (представительства, филиала) заявителя;
- номер, дата заключения и срок действия договора (если
обслуживание выполняется по договорам).
Форма представления основной информации по разделу приведена в
Приложении N 1, Часть З1 "Обеспечение полетов" (не приводится).
9.2. Необходимая документация
9.2.1. Договор (договоры) на обслуживание в аэропорту
базирования.
(п. 9.2.1 в ред. Приказа ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
9.2.2. Договор на информационное обеспечение процедур
сертификации в рамках ИСВТ.
10. Страхование
10.1. Основные данные
10.1.1. Страховые компании, услугами которых пользуется
заявитель:
- наименование, адрес и телефон;
- номер и срок действия лицензии;
- виды страхования, осуществляемые заявителем:
- ответственность владельца воздушного судна перед третьими
лицами за вред, причиненный жизни и здоровью либо имуществу
третьих лиц при эксплуатации воздушного судна;
- ответственность перед пассажиром воздушного судна за вред,
причиненный жизни и здоровью пассажира воздушного судна, а также
за вред, причиненный багажу и находящимся при пассажире вещам;
- ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем
за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза;
- жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна и других
лиц, включаемых в задание на полет, от несчастного случая при
исполнении ими служебных обязанностей;
- обязательное личное страхование пассажиров;
- воздушного судна (каско).
(п. 10.1.1 в ред. Приказа ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
10.1.2. Страхование членов экипажей воздушных судов:
- наименование компании - страховщика (в соответствии с
п. 10.1.1);
- список застрахованных с указанием номеров и сроков действия
(дат окончания) страховых полисов.
10.1.3. Страхование воздушных судов (каско):
- наименование компании - страховщика;
- тип и регистрационный номер воздушного судна;
- страховая сумма;
- номер страхового полиса;
- срок действия страхового полиса.
(п. 10.1.3 в ред. Приказа ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
10.1.4. Страхование ответственности:
- наименование компании - страховщика;
- тип и регистрационный номер воздушного судна;
- застрахованные виды ответственности:
- ответственность перед третьими лицами;
- ответственность перед пассажирами (включая багаж и вещи,
находящиеся при пассажире);
- ответственность перед грузовладельцем или грузоотправителем;
- страховая сумма по каждому виду ответственности;
- номер страхового полиса;
- срок действия страхового полиса.
(п. 10.1.4 в ред. Приказа ФСВТ РФ от 23.07.1999 N 19)
Формы представления основных данных по разделу приведены в
Приложении N 1,
- Часть И1 "Страховщики" (не приводится);
- Часть И2 "Страхование членов экипажей воздушных судов" (не
приводится);
- Часть И3 "Страхование воздушных судов" (не приводится);
- Часть И4 "Страхование гражданской ответственности" (не
приводится).
Информация Частей И1 - И3 заверяется руководителем заявителя.
10.2. Необходимая документация
- Копии страховых полисов по всем видам страхования, указанным
в п. 10.1.
- Справки страховых компаний об отсутствии задолженности по
оплате страховых полисов.
- Копии лицензий органа государственного страхового надзора,
выданных страховщику на осуществление данных видов страховой
деятельности на территории Российской Федерации.
VII. ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО СЕРТИФИКАЦИИ ЭКСПЛУАТАНТОВ
1. Общие положения
Документация по сертификации эксплуатанта включает в себя:
- документы, подтверждающие соответствие эксплуатанта
законодательству Российской Федерации в части соблюдения
сертификационных требований;
- документы, содержащие основные сведения, специальные
разрешения и ограничения по видам деятельности и условиям
эксплуатации воздушных судов, установленные для эксплуатанта
Органом по сертификации и / или региональным органом по
сертификации;
- необходимую документацию эксплуатанта;
- документы, содержащие сведения о результатах контроля
деятельности эксплуатанта со стороны Органа по сертификации и /
или регионального органа по сертификации.
Документация по сертификации оформляется в виде:
- Сертификата эксплуатанта и Эксплуатационных спецификаций;
- Дела эксплуатанта.
2. Сертификат эксплуатанта и эксплуатационные
спецификации
2.1. Процедуры оформления и внесения изменений в Сертификат
эксплуатанта
2.1.1. Сертификат эксплуатанта оформляется на бланках строгой
отчетности, имеющих свой регистрационный номер и выполненных
типографским способом с четырьмя степенями защиты.
2.1.2. Каждому эксплуатанту выдается один подлинный экземпляр
Сертификата.
2.1.3. Номер сертификата эксплуатанта включает в себя пять
позиций. Первые три цифры обозначают персональный номер
эксплуатанта.
Следующие две позиции, отделенные от первых трех знаком "/",
соответствуют порядковому номеру Сертификата, выданного данному
эксплуатанту в порядке продления действия Сертификата.
В целях сохранения преемственности систем учета Сертификатов
при переходе на новые образцы Сертификатов их нумерация для
действующих эксплуатантов сохраняется в соответствии с
действующими Свидетельствами эксплуатанта, выданными в
соответствии с Приказом Министерства транспорта России от 10.12.93
N 106 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации
4 февраля 1994 г. Регистрационный N 486. Опубликован в газете
"Российские вести" N 33, 24.02.94 - N 38, 03.03.94).
2.1.4. Подлинный экземпляр Сертификата эксплуатанта
подписывается руководителем Органа по сертификации или
регионального органа по сертификации, принимающим решение по
сертификации. Копии Сертификата эксплуатанта должны быть заверены
подлинной подписью уполномоченного лица и печатью органа,
выдавшего Сертификат.
2.1.5. На оборотной стороне Сертификата эксплуатанта
указываются типы воздушных судов, разрешенные к эксплуатации
владельцу Сертификата. Там же выделяются специальные поля для
внесения дополнений в действующий Сертификат.
Дополнения в Сертификат вносятся только в том случае, если
изменяется юридический адрес владельца Сертификата и разрешенные к
использованию типы воздушных судов.
2.1.6. Образец Сертификата эксплуатанта приводится в
Приложении N 2.
2.2. Порядок хранения и обмена Сертификата эксплуатанта
2.2.1. Подлинный экземпляр Сертификата эксплуатанта хранится в
центральном офисе эксплуатанта.
2.2.2. Копии Сертификата эксплуатанта хранятся в Органе по
сертификации и в региональном органе по сертификации,
контролирующем деятельность данного эксплуатанта.
Копия Сертификата эксплуатанта является судовым документом и
в числе других судовых документов должна находиться на борту
воздушного судна при выполнении полетов на данном воздушном судне.
2.2.3. По истечении указанного на лицевой стороне срока
действия Сертификата он подлежит сдаче в десятидневный срок в
Орган по сертификации и / или региональный орган по сертификации.
2.2.4. Продление срока действия Сертификата эксплуатанта
оформляется выдачей нового экземпляра Сертификата эксплуатанта.
Предусмотренное настоящими Правилами, вызванное процедурными
причинами продление действия Сертификата на срок до одного месяца
оформляется соответствующей записью на лицевой стороне
Сертификата, подписью уполномоченного лица и печатью органа,
выдавшего Сертификат.
2.3. Реестр выданных и погашенных Сертификатов
2.3.1. Орган по сертификации ведет сводный Реестр выданных и
погашенных Сертификатов на бумажных носителях и в электронной
форме в ИСВТ.
Региональные органы по сертификации ведут Реестры Сертификатов
эксплуатантов своих регионов на бумажных носителях и в электронной
форме в ИСВТ.
2.3.2. Порядок ведения и оформления Реестров Сертификатов,
составления выписок из Реестра, порядок хранения и выдачи бланков
сертификатов, порядок хранения и уничтожения погашенных
сертификатов устанавливается РОССВТ.
2.3.3. Выписка из Реестра Сертификатов, выданных конкретному
эксплуатанту, подшивается в Дело эксплуатанта.
2.4. Эксплуатационные спецификации. Процедуры оформления и
хранения
2.4.1. Эксплуатационные спецификации оформляются Органом по
сертификации или региональным органом по сертификации в
соответствии с решением о сертификации (при первоначальной выдаче,
продлении срока действия Сертификата, внесении изменений в условия
эксплуатации) в трех экземплярах.
Экземпляры Эксплуатационных спецификаций хранятся у
эксплуатанта, в Органе по сертификации и в региональном органе по
сертификации, контролирующем деятельность эксплуатанта.
Раздел Эксплуатационных спецификаций, касающийся выполнения
технического обслуживания и ремонта воздушных судов эксплуатанта,
оформляется Органом по сертификации или региональным органом по
сертификации при наличии у эксплуатанта Сертификата Организации по
ТОиР AT. При отсутствии у эксплуатанта Сертификата Организации по
ТОиР AT раздел Эксплуатационных спецификаций, касающийся
выполнения технического обслуживания и ремонта воздушных судов
эксплуатанта, оформляется Органом по сертификации или региональным
органом по сертификации с участием Органа по сертификации
Организаций по ТОиР или его региональных представителей.
2.4.2. Копии Эксплуатационных спецификаций как неотъемлемые
части Сертификата эксплуатанта являются судовыми документами и
должны находиться на борту воздушного судна при выполнении полетов
на данном воздушном судне.
2.4.3. Форма Эксплуатационных спецификаций представлена в
Приложении N 3:
Часть A Общие положения.
Часть B Воздушные суда.
Часть B1 Воздушные суда на условиях аренды воздушного судна с
экипажем.
Часть C Регионы полетов и разрешенные к использованию
аэродромы.
Часть D Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.
Каждый лист Эксплуатационных спецификаций утверждается
руководителем Органа по сертификации или регионального органа по
сертификации или должностными лицами, имеющими право подписи на
основании соответствующего распоряжения руководителя Органа по
сертификации или регионального органа по сертификации.
На каждом листе Эксплуатационных спецификаций указывается дата
их утверждения.
2.4.4. Экземпляры Эксплуатационных спецификаций
переоформляются полностью при продлении Сертификата эксплуатанта.
2.4.5. При внесении изменений в Эксплуатационные спецификации
Органом по сертификации или региональным органом по сертификации
переоформляются только листы спецификаций, содержащие вносимые
изменения. Заменяемые листы Эксплуатационных спецификаций (и при
необходимости прилагаемая необходимая документация) подшиваются в
Дело эксплуатанта. Утратившие силу Эксплуатационные спецификации и
необходимая документация отправляются в архив.
3. Дело эксплуатанта
3.1. Содержание и порядок хранения Дела эксплуатанта
3.1.1. Дело эксплуатанта включает в себя следующие группы
документов:
а) выписку из Реестра выданных и погашенных Сертификатов
|
