|
Стр. 4
предстоящих испытаний, а также с порядком и особенностями действий
при возникновении аварийных ситуаций, с приказом по испытанию
МНПП.
Председатель комиссии на период испытаний каждого отдельного
участка МНПП своим распоряжением назначает ответственного за
обеспечение безопасности обслуживающего персонала и сохранности
машин, оборудования и сооружений вдоль трассы
нефтепродуктопровода.
2.8.7. Для обеспечения безопасности населения независимо от
протяженности испытываемого участка устанавливается охранная зона
(зона безопасности) по 100 м в обе стороны от оси МНПП.
Оповещение населения об испытаниях осуществляется при
необходимости через местное радио и прессу и выдачей письменного
предупреждения местным органам власти и землепользователям.
В процессе испытаний участка МНПП люди, механизмы и
оборудование должны находиться за пределами охранной зоны.
2.8.8. Замер параметров испытаний должен производиться
дистанционными приборами, вынесенными за пределы охранной зоны.
2.8.9. В темное время суток рабочие площадки, посты
наблюдений, приборы должны быть освещены.
2.8.10. Осмотр МНПП разрешается только после снижения давления
до рабочего.
2.8.11. Все работы должны производиться с соблюдением
требований нормативных документов по охране труда, безопасности и
пожарной безопасности.
2.8.12. В течение всего периода повышения давления и затем в
течение двух часов с момента достижения рабочего давления весь
персонал и механизмы, занятые ремонтными работами, должны
находиться за пределами установленной в ППР охранной зоны.
2.9. Требования к организации и проведению
огневых ремонтных работ
2.9.1. К огневым работам относятся производственные операции,
связанные с применением открытого огня, искрообразованием и
нагреванием до температур, способных вызвать воспламенение горючей
смеси нефтепродуктов и воздуха, материалов, конструкций, с
применением передвижных установок, оборудованных двигателями
внутреннего сгорания.
2.9.2. При подготовке и выполнении огневых работ необходимо
руководствоваться требованиями ВСН 006-89 "Строительство
магистральных и промысловых трубопроводов. Сварка", Правил
пожарной безопасности для предприятий АК "Транснефтепродукт"
[119], Единых правил безопасности при взрывных работах [125],
Типовых инструкций по охране труда и пожарной безопасности для
предприятий АК "Транснефтепродукт" [130] и настоящих Правил.
2.9.3. К проведению огневых ремонтных работ допускаются лица,
прошедшие специальную подготовку, имеющие квалификационное
удостоверение по технике безопасности и программе пожарно -
технического минимума.
2.9.4. Места проведения огневых работ могут быть постоянными и
временными.
Постоянные места проведения огневых работ должны быть
оборудованы в соответствии с проектом. На участке, отведенном для
проведения огневых работ, должны быть: перечень видов разрешенных
огневых работ, инструкция о мерах пожарной безопасности, первичные
средства пожаротушения (не менее двух пенных огнетушителей, один
порошковый, асбестовое полотно или кошма, песок) и др.
Огневые работы на оборудовании и трубопроводах допускаются
лишь в тех случаях, когда их нельзя проводить в специально
отведенных местах. При этом в каждом случае должен быть оформлен
наряд - допуск на выполнение работ повышенной опасности в
установленном порядке и по специальной форме (Приложение А),
подписанный главным инженером или руководителем объекта (ПС, НП и
т.д.), представителями пожарной охраны, охраны труда и
соответствующих служб (участков) и лицами, ответственными за
подготовку объекта и проведение огневых работ.
2.9.5. Наряд - допуск является разрешением на проведение
огневых работ в течение всего срока, необходимого для выполнения
указанного в нем объема работ. При невозможности окончить работу в
установленный срок наряд - допуск подлежит продлению лицом, его
подписавшим. Наряды - допуски должны регистрироваться в
специальном журнале и храниться после окончания работы не менее
одного месяца.
Ответственный за проведение огневых работ, получая наряд -
допуск и возвращая его по окончании работы, обязан расписываться в
журнале.
2.9.6. Производитель работ обязан проверить выполнение мер
пожарной безопасности в пределах рабочей зоны. Приступать к
огневым работам разрешается только после выполнения всех
мероприятий, предусмотренных в наряде - допуске.
В случае применения при огневых работах передвижных насосных
агрегатов или установок последние должны быть оборудованы
исправными искрогасителями и устанавливаться на безопасном
расстоянии от места возможной утечки нефтепродукта или появления
паров нефтепродукта.
2.9.7. До начала огневых работ рабочая зона должна быть
зачищена от остатков нефтепродукта и выполнен анализ воздуха для
определения возможности ведения в ней огневых работ. Огневые
работы разрешаются при условии, что к месту их проведения не будут
поступать горючие пары и газы. Концентрация горючих паров и газов
на участке, где производятся огневые работы, не должна превышать
предельно допустимую взрывобезопасную концентрацию,
предусмотренную действующей НТД.
2.9.8. Если огневые работы продолжаются несколько дней и
существует вероятность возникновения внезапной утечки паров
нефтепродукта, необходимо осуществлять контроль состояния
воздушной среды в ремонтном котловане и ремонтируемом
нефтепродуктопроводе (не реже чем через каждый час работы и после
перерывов).
2.9.9. При обнаружении опасных концентраций паров смеси должно
быть выполнено следующее:
- приостановлены все работы, кроме требуемых по соображениям
безопасности;
- работающие выведены из опасной зоны;
- сообщено непосредственному руководителю работ;
- установлены знаки безопасности, ограничивающие загазованную
зону с учетом направления ветра, и выставлены посты в зоне
поврежденного участка;
- приняты меры по устранению загазованности.
Работы могут быть возобновлены после выявления и устранения
причин утечки и загазованности. При этом содержание паров
нефтепродукта или газа в местах проведения работ не должно
превышать предельно допустимой концентрации по санитарным нормам
(Приложение Б).
2.9.10. Огневые (сварочные) работы на действующем МНПП
(заварка коррозионных язв, приварка муфт, заплат, отводов,
патрубков, бобышек и катодных выводов) разрешается производить
после неразрушающего контроля металла ремонтируемых труб в области
сварки. При наличии недопустимых дефектов (трещин, царапин,
задиров) ведение сварочных работ не допускается. Остаточная
толщина стенки трубы в зоне сварного шва должна быть не менее 5
мм.
2.9.11. Огневые работы на нефтепродуктопроводах, находящихся
под давлением, должны проводиться в соответствии с согласованной с
надзорными органами (Госгортехнадзором России и т.д.) технологией
и с соблюдением предусмотренных действующими НТД рекомендаций.
3. Перекачивающие станции
3.1. Общая часть
3.1.1. Перекачивающая станция представляет собой комплекс
сооружений и устройств для приема, накопления и подачи
нефтепродуктов в магистральный нефтепродуктопровод под избыточным
давлением.
По способу исполнения (строительства) ПС могут быть с
расположением насосных агрегатов (НА) в общем укрытии или на
открытых площадках.
По способу монтажа оборудования ПС могут быть выполнены из
укрупненных блоков, суперблоков или из отдельных элементов.
3.1.2. В состав ПС входят: насосная с насосно - силовыми
агрегатами, системами смазки, охлаждения и вентиляции;
резервуарный парк; технологические трубопроводы; системы энерго-,
водо- и теплоснабжения, автоматики и телемеханики, связи и
радиофикации; производственно - бытовые здания и сооружения общего
назначения, лаборатории и другие, необходимые для обеспечения
безопасной эксплуатации ПС.
3.1.3. На каждую ПС должен быть оформлен технический паспорт
(формуляр) с указанием сооружений, смонтированного оборудования и
систем с их краткой технической характеристикой, формами для
записи сведений о выполненных работах.
3.1.4. К началу эксплуатации ПС должны быть выполнены и
приняты в установленном порядке все предусмотренные проектом
работы, в том числе работы по благоустройству и ограждению
территории.
3.1.5. Перекачивающие станции размещают на огражденной
площадке, удаленной от населенных пунктов и промышленных
предприятий в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06-85*
"Магистральные трубопроводы" и охраняемой в установленном порядке.
В помещениях ПС, в которых присутствуют или могут появиться
взрывоопасные смеси паров нефтепродуктов и воздуха (помещения
классов В1 или В1а), предусматривается автоматический контроль
загазованности, загорания.
3.1.6. Для обеспечения нормальной эксплуатации зданий,
сооружений и территорий ПС на них должны содержаться в нормальном
состоянии:
- система отвода поверхностных и грунтовых вод (система
промышленно - ливневой канализации, канавы, кюветы, водосточные
трубы, отмостки и т.п.);
- автомобильные дороги, подъезды к пожарным гидрантам и
водоемам, мосты, переходы и др.;
- системы водоснабжения, пожаротушения, электроснабжения,
промышленной и хозяйственно - фекальной канализации, дренажа;
- освещение, обвалование резервуарных парков, очистных
сооружений;
- ограждение территорий.
3.1.7. Сооружения и колодцы подземных технологических,
водопроводных, канализационных, кабельных и других коммуникаций
должны иметь указатели на поверхности земли.
3.1.8. До начала паводка вся ливнеотводная сеть должна быть
осмотрена и подготовлена к пропуску вод. Проходы для кабелей, труб
и другие каналы, расположенные ниже уровня высоких грунтовых вод,
должны быть закрыты и уплотнены, а откачивающие механизмы
проверены и подготовлены к работе.
3.1.9. На территории перекачивающей станции должны быть
установлены знаки безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ
12.4.026-76 "Цвета сигнальные и знаки безопасности".
3.1.10. Недопустимо засорение территории и скопление на ней
разлитых нефтепродуктов и воды. В зимнее время необходимо
своевременно удалять снег с проездов, территорий, тротуаров,
дорог, а также с тех участков территории, где проводятся или могут
проводиться оперативные переключения или куда необходимо
обеспечить подъезд противопожарной техники.
3.1.11. Освещенность территории перекачивающей станции и
производственных помещений в любом месте должна соответствовать
установленным нормам и гарантировать безопасность обслуживания.
3.1.12. При расширении перекачивающей станции или
строительстве новых объектов внутри станции строительные площадки
должны быть отделены от эксплуатируемых объектов ограждением.
Временные сооружения необходимо размещать вне территории
эксплуатируемой части по согласованию с отделением АО.
3.1.13. Применение открытого огня на территории ПС запрещено.
Сварочные и другие огневые работы следует проводить по
согласованию с пожарной охраной на специально оборудованной и
обозначенной знаками площадке, определенной приказом по отделению
АО. Сварочные работы на территории ПС вне отведенных площадок (в
помещениях, сооружениях и технологических установках) выполняют
только по письменному разрешению руководства ПС в соответствии с
требованиями нормативно - технических документов, перечисленных в
п. 2.9 настоящих Правил.
3.1.14. В помещениях класса В1, В1а и наружных установках
класса В1г следует применять инструменты, не дающие при работе
искр (омедненные, из бериллиевой бронзы). Как исключение, в таких
помещениях допускается использование стальных инструментов,
рабочие поверхности которых густо смазаны солидолом или другой
консистентной смазкой.
3.1.15. На дверях (воротах) всех помещений, зданий и
сооружений должны быть надписи, указывающие категорию и класс
взрыво- и пожароопасности в соответствии с требованиями СНиП
2.09.03-85 "Сооружения промышленных предприятий", Правил
устройства электроустановок, а также надписи с указанием лиц,
ответственных за технику безопасности и пожарную безопасность.
3.1.16. Курить на территории ПС разрешается только в местах,
специально отведенных для курения по согласованию с пожарной
охраной объекта. В указанных местах должны быть таблички с
надписями "Место для курения", емкости с водой и урны для окурков
в соответствии с действующими Правилами пожарной безопасности для
предприятий АК "Транснефтепродукт" [119].
3.1.17. Территория перекачивающих станций должна иметь
планировку, исключающую попадание нефтепродуктов (в случае их
разлива) от насосной и технологических трубопроводов на объекты,
опасные в пожарном отношении (котельные, электроподстанции и др.);
расстояния между отдельными зданиями и сооружениями должны
соответствовать требованиям нормативной документации.
3.1.18. На ПС должен быть технологический регламент
эксплуатации или следующая документация, входящая в состав
регламента:
- утвержденные в установленном порядке карты технологических
режимов и карты уставок технологических защит;
- инструкции по эксплуатации насосов и двигателей со
вспомогательным оборудованием;
- технологический регламент эксплуатации ПС;
- технологическая схема ПС и схемы систем теплоснабжения,
маслоснабжения, охлаждения масла и воздухоснабжения
взрывозащищенных двигателей (подпора камер беспромвальных
соединений);
- чертежи насосов, двигателей и вспомогательного оборудования;
- комплект принципиальных и монтажных чертежей и схем
электрической части ПС;
- схемы рабочего и аварийного освещения ПС;
- схемы гарантированного питания средств автоматики,
телемеханики и вычислительного комплекса;
- схемы сигнализации, блокировки, защиты и связи;
- кабельный журнал и журнал маркировки;
- инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности;
- инструкции, определяющие права и обязанности каждого
работника ПС;
- принципиальные электрические схемы и монтажные чертежи А,
ТМ, схемы сигнализации (охранной, пожарной) и связи;
- сводный план инженерных сетей;
- генеральный план или исполнительная топографическая съемка
площадки.
3.1.19. Ответственность за техническую эксплуатацию территории
отдельных цехов несут технический руководитель ПС, НП и
руководители этих цехов.
3.2. Производственные здания и сооружения
3.2.1. За техническим состоянием строительных конструкций
производственных зданий и сооружений должен быть установлен
постоянный контроль, который ведется ответственными лицами,
назначенными приказом по отделению АО, ПС (ЛПДС). Особое внимание
должно уделяться несущим конструкциям, подверженным динамическим
нагрузкам, перекрытиям и фундаментам. При обнаружении повреждений
и неисправностей в зданиях и сооружениях принимаются
незамедлительные меры к предотвращению распространения повреждения
и их устранению. В зимний период необходимо удалять снег с крыш и
отмостки производственных зданий.
Здания и сооружения подлежат техническому осмотру специально
назначенной приказом по отделению АО, ПС (ЛПДС) комиссией не реже
двух раз в год (весной и осенью), а также после стихийных бедствий
и повреждений.
3.2.2. Реконструкция, техническое перевооружение и капитальный
ремонт зданий проводятся по проекту.
Контроль за техническим состоянием зданий и сооружений,
своевременным их ремонтом осуществляют службы капитального ремонта
и капитального строительства отделений АО, АО.
3.2.3. Для наблюдения за осадками зданий и сооружений на
территории ПС должен быть установлен постоянный репер в виде
бетонной сваи (столба), заложенный ниже глубины промерзания грунта
и защищенный от вспучивания. В конструкциях наиболее ответственных
сооружений, а также в фундаментах должны быть заложены постоянные
стенные реперы (марки) в местах и на высоте, удобной для
наблюдения.
3.2.4. За осадкой (выпучиванием) фундаментов, зданий,
резервуаров и других ответственных сооружений (насосные,
водонапорные башни, дымовые трубы, котельные), в том числе и
насосных агрегатов должен быть установлен постоянный контроль с
регистрацией результатов осмотра в паспорте здания или сооружения:
в первый год их эксплуатации путем ежемесячного замера осадки, в
последующие годы - через каждые 6 месяцев до ее прекращения, но не
реже чем один раз в пять лет.
3.2.5. Особое внимание необходимо уделять состоянию
фундаментов основного оборудования (насосных агрегатов), а также
фундаментов под трубами и другими технологическими сооружениями,
следить за появлением трещин, разрушений от вибрации,
температурных воздействий и других причин. Обнаруженные в стенах и
фундаментах трещины должны быть отмечены масляной краской с
указанием номера каждой трещины.
3.2.6. Во избежание порчи фундаментов нельзя допускать
попадания масла или жидкого топлива под фундаменты рам двигателей
насосов и других видов оборудования.
Не разрешается использовать фундаменты двигателей и насосов в
качестве опоры грузоподъемных устройств.
3.2.7. Фундаменты разделительных стен между взрывоопасными и
невзрывоопасными помещениями должны быть заглублены с устройством
глиняного замка, чтобы исключить попадание нефтепродукта из одного
помещения в другое; кабельные и технологические каналы во
взрывоопасных помещениях должны быть заполнены песком или
оборудованы системами вентиляции.
3.2.8. Для поддержания нормального эксплуатационного состояния
зданий и сооружений необходимо:
- организовать и проводить подготовку зданий и сооружений к
зимнему периоду;
- обеспечивать исправное содержание и своевременный ремонт
кровли, фрамуг, оконных переплетов, кабельных и вентиляционных
каналов, отмостки;
- поддерживать в исправном состоянии рабочее и аварийное
освещение в производственных помещениях, освещенность всех
объектов должна соответствовать установленным нормам и
гарантировать безопасность обслуживания;
- аварийное освещение должно включаться автоматически при
снижении естественной освещенности объекта;
- поддерживать в исправности и постоянной готовности средства
пожаротушения, средства автоматической сигнализации предельной
загазованности и автоматического включения вентиляции;
- не загромождать проходы и выходы из зданий.
3.2.9. Металлические конструкции зданий, сооружений должны
быть защищены от коррозии и периодически окрашиваться. Деревянные
конструкции необходимо покрывать или пропитывать антисептиками
(пораженные грибком деревянные конструкции должны заменяться
новыми).
Деревянные конструкции должны иметь огнезащиту согласно классу
пожароопасности помещения.
Окраска помещений и технологического оборудования должна
соответствовать проекту и требованиям промышленной эстетики и
санитарии.
3.2.10. Площадки и лестницы должны быть ограждены перилами
высотой не менее 1 м. Перила площадок и лестниц с внешней части
снабжаются отбортовкой высотой не менее 15 см от низа. Запрещается
загромождать площадки и лестницы материалами, частями оборудования
и другими предметами.
3.2.11. Санитарно - бытовые помещения должны ежедневно
убираться и проветриваться.
Гардеробные, душевые и другие бытовые помещения должны
периодически, не реже одного раза в месяц, дезинфицироваться.
3.2.12. На каждой ПС должен осуществляться учет результатов
осмотра и ремонтов сооружений и зданий с записью в паспорте:
- даты осмотров и их результатов с описанием всех замеченных
повреждений;
- выполненных ремонтных работ с указанием даты начала и конца
ремонта его характера и объема;
- данных о дефектах конструкций и ликвидации этих дефектов;
- результаты замеров осадки фундамента;
- данные о трещинах (дата обнаружения и местонахождения).
Запись производится лицом, назначенным приказом по ПС (ЛПДС,
НП) или отделению АО ответственным за эксплуатацию зданий и
сооружений.
3.2.13. Контуры заземлений зданий должны иметь места для
подсоединения к ним проводов заземления переносного
электроинструмента и приборов, применяемых для контроля за
техническим состоянием установленного оборудования, а также
переносных заземлений.
3.2.14. Контроль за значениями нагрузки электродвигателей,
вибрации, температуры подшипников, охлаждающего воздуха и воды для
охлаждения двигателя, а также за порядком пуска, остановки,
регулирования и т.д. должен осуществляться в соответствии с
проектом и периодически персоналом дежурной смены.
3.2.15. Эксплуатация электрооборудования на ПС, НП и т.д.
должна соответствовать требованиям Правил эксплуатации
электроустановок потребителей [32], Правил техники безопасности
при эксплуатации электроустановок потребителей [122], настоящих
Правил, а также инструкций заводов - изготовителей.
3.2.16. Электродвигатель и насос должны быть немедленно
отключены в случае нарушения режима работы в ситуациях,
предусмотренных инструкциями заводов - изготовителей.
3.2.17. Профилактические испытания и ремонт электродвигателей,
их снятие и установку при ремонте должен проводить специально
обученный ремонтный персонал АО или подрядной организации в
соответствии с нормами испытания электрооборудования и аппаратов
электроустановок потребителей [145].
3.2.18. Электроустановки ПС, НП и т.д. должны соответствовать
требованиям Правил устройства электроустановок (ПУЭ).
3.2.19. Силовое электрооборудование электроустановок должно
быть защищено от коротких замыканий и нарушений нормальных режимов
устройствами релейной защиты, автоматическими выключателями или
предохранителями в соответствии с требованиями ПУЭ.
3.2.20. Для защиты людей от поражения электрическим током при
повреждении изоляции в электроустановках должны быть предусмотрены
защитные меры, которыми могут быть: заземление, зануление,
защитное отключение, разделяющий трансформатор, малое напряжение,
двойная изоляция, выравнивание потенциалов.
3.2.21. Производственные здания с подвалами, коридорами и
приямками, а также все помещения для основного и вспомогательного
оборудования должны содержаться в чистоте.
3.3. Насосные для перекачки нефтепродуктов
3.3.1. В здании насосной устанавливается основное и
вспомогательное оборудование. К основному оборудованию относят
насосы и их приводы, в соединении называемые насосными агрегатами,
которые осуществляют перекачку нефтепродуктов по магистральному
нефтепродуктопроводу, на наливные эстакады, причалы и пирсы, а
также внутристанционную перекачку. К вспомогательному относят
оборудование, обслуживающее насосные агрегаты, - системы смазки и
охлаждения, откачки утечек, контроля и защиты. Кроме того,
насосную оборудуют системами водоснабжения, теплоснабжения,
вентиляции, канализации, пожаротушения и другими в соответствии с
проектом.
3.3.2. В помещении насосной должна быть вывешена утвержденная
техническим руководителем ЛПДС, ПС, НП технологическая схема
насосной и сборочные чертежи основных насосов.
3.3.3. Насосные агрегаты и вспомогательное оборудование,
установленные в насосной, должны иметь порядковый станционный
номер в соответствии с технологической схемой.
Номера оборудования должны быть нанесены на видном месте белой
краской, причем номера на основные агрегаты наносят как на насосы,
так и на двигатели; при размещении насосных агрегатов в одном зале
- только на двигатель.
3.3.4. Основное и вспомогательное оборудование насосной, а
также системы водоснабжения, вентиляции, канализации,
воздухоснабжения, маслоснабжения, пожаротушения и другие должны
иметь отличительную окраску (в соответствии с требованиями
действующей НТД и проектом).
3.3.5. Разделительная стена насосного зала и электрозала
должна проверяться на герметичность при появлении трещин и в
других случаях (подозрении разгерметизации, после ремонта и т.д.),
но не реже одного раза в шесть месяцев.
3.3.6. Полы в насосной должны изготавливаться из материалов,
непроницаемых и не впитывающих нефтепродукты, легко моющихся и не
вызывающих скольжения (метхластая плитка и т.п.). При ударах об
полы не должны образовываться искры. Кроме того, полы должны иметь
уклон в сторону приемника стоков, соединенного с внешней
промканализацией.
3.3.7. В помещении насосной должны быть установлены датчики
для измерения концентрации паров углеводородов в воздухе.
При срабатывании защиты от превышения предельно допустимой
концентрации паров нефтепродуктов в насосном зале должна быть
остановлена перекачка, закрыты задвижки и немедленно приняты меры
по устранению аварийной загазованности.
3.3.8. В насосной запрещается загромождать проходы
материалами, оборудованием и другими предметами.
3.4. Насосные агрегаты
3.4.1. Установка и обвязка насосных агрегатов (НА)
производятся согласно проекту. Наладка и опробование
осуществляются в соответствии с требованиями соответствующих
инструкций заводов - изготовителей.
3.4.2. Монтаж агрегата выполняется квалифицированным
персоналом, изучившим чертежи и инструкции на монтируемое
оборудование.
3.4.3. Насосы в сборе с двигателями устанавливаются на
фундаментах и выверяются относительно привязочных осей, в плане и
по высоте, с точностью, определенной проектом.
3.4.4. До начала обвязки рамы и насосы надежно закрепляются на
фундаменте. После присоединения всасывающего и нагнетательного
трубопроводов проверяется центровка насосного агрегата. Точность
центровки устанавливается заводскими инструкциями на монтируемые
насосы, а при отсутствии таких указаний точность должна быть в
пределах:
- биение - радиальное - не более 0,05 мм;
- биение осевое - не более 0,03 мм.
Проверка центровки осуществляется вручную, путем
проворачивания валов насоса и двигателя, соединенных между собой
муфтами. Валы должны проворачиваться легко, без заеданий.
Соосность валов насосов и двигателей измеряется соответствующими
инструментами (индикаторами и т.д.).
3.4.5. Подпорные и магистральные насосы перед монтажом
подвергаются индивидуальным гидроиспытаниям в соответствии с
данными заводских инструкций.
Гидроиспытания приемо - выкидных патрубков подпорных и
магистральных насосов и коллектора насосной после монтажа и
ремонта выполняются согласно проектной документации. Условия
испытаний должны соответствовать требованиям СНиП III-42-80*.
Испытания приемо - выкидных патрубков и коллектора могут
проводиться совместно с насосами.
3.4.6. Инженерно - технические работники ЛПДС, ПС,
ответственные за эксплуатацию и пуск НА (электромеханик, инженер
КИП и А, механик), перед первым пуском или пуском НА после ремонта
должны лично проверить готовность к работе всех вспомогательных
систем и выполнение мероприятий по технической и пожарной
безопасности:
- не позднее чем за 15 минут до пуска основных агрегатов
убедиться в функционировании системы приточно - вытяжной
вентиляции во всех помещениях ПС <*>;
--------------------------------
<*> Для автоматизированных ПС порядок включения основных НА
определяется проектом.
- проверить готовность электросхемы, положение масляного
выключателя (пускателей), состояние КИП и средств автоматики;
- убедиться в готовности к пуску вспомогательных систем;
- убедиться в готовности к пуску основных НА, запорной
арматуры по технологической схеме;
- проверить поступление масла в подшипниковые узлы, гидромуфту
насосов и охлаждающей жидкости к маслоохладителям (если они
воздушные, то при необходимости убедиться в том, что они
подключены);
- проверить наличие необходимого давления воздуха в камере
беспромвального соединения в разделительной стене (или в корпусе
электродвигателя).
При обычной эксплуатации эти операции осуществляются
персоналом дежурной смены (оператором, машинистом, электриком и
т.д.) в соответствии с их должностными инструкциями и инструкциями
по эксплуатации и обслуживанию оборудования.
3.4.7. К началу эксплуатации насосной должны быть подготовлены
инструкции, в которых должны быть указаны последовательность
операций пуска и остановки вспомогательного и основного
оборудования, порядок их обслуживания и действий персонала в
аварийных ситуациях.
Запрещается пускать агрегат:
- без включения приточно - вытяжной вентиляции;
- без включенной маслосистемы;
- при не заполненном жидкостью насосе;
- при наличии технологических неисправностей;
- в других случаях, предусмотренных инструкциями
(должностными, по эксплуатации оборудования, инструкциями завода -
изготовителя и т.д.).
3.4.8. Запрещается эксплуатировать агрегат при нарушении
герметичности соединений; запрещается подтягивать резьбовые
соединения, находящиеся под давлением, производить какие-либо
действия и работы, не предусмотренные инструкциями, положениями и
т.д.
3.4.9. Дежурный персонал ПС должен вести учет работы НА (время
включения и отключения), регистрировать в сменном журнале все
замеченные неисправности и сведения об их устранении. Формы
учетной документации и порядок ее ведения определяются действующей
системой ППР оборудования объектов МНПП [63].
3.4.10. Пуск и эксплуатация автоматизированных, дистанционно
управляемых ПС производится по специальным инструкциям. При этом
должен быть регламентирован порядок пуска основных и
вспомогательных агрегатов, исключающий возможность аварийной
ситуации из-за неправильного дистанционного включения агрегатов и
систем.
3.4.11. На неавтоматизированных ПС аварийная остановка НА
должна быть осуществлена дежурным персоналом при:
- появлении дыма из уплотнений, сальников в разделительной
стене;
- значительной утечке нефтепродукта на работающем агрегате
(разбрызгивании нефтепродуктов);
- появлении металлического звука или шума в агрегате;
- сильной вибрации;
- повышении температуры корпуса подшипников выше пределов,
установленных заводом - изготовителем;
- пожаре или повышенной загазованности;
- во всех случаях, создающих угрозу обслуживающему персоналу и
безопасности эксплуатации оборудования.
3.4.12. Перепад давления между воздушной камерой вала и
насосным помещением должен быть не менее 200 Па. После остановки
НА (в том числе после вывода его в резерв) подача воздуха в
воздушную камеру уплотнения не прекращается.
3.4.13. Насосы, гидромуфты и двигатели должны быть оснащены
приборами, позволяющими контролировать эксплуатационные параметры
или сигнализирующими о превышении их допустимых предельных
значений. Условия установки и использования этих приборов
приводятся в соответствующих инструкциях заводов - изготовителей.
3.4.14. Приточно - вытяжные системы вентиляции насосных
(магистральной и подпорной) и системы контроля загазованности в
этих помещениях должны работать в автоматическом режиме.
Кроме автоматического включения приточно - вытяжной вентиляции
и отключения насосов должно быть предусмотрено ручное управление
вентиляторами по месту; кнопка аварийной остановки насосной должна
располагаться снаружи здания насосной вблизи входной двери.
3.4.15. Корпуса насосов должны быть заземлены независимо от
заземления их электродвигателей.
3.4.16. Продувочные и дренажные краны насосов должны быть
снабжены трубками для отвода и сброса продукта в коллектор утечек
и далее в емкость сбора утечек, расположенную вне здания насосной.
Вывод продуктов продувки и дренажа насосов в атмосферу
насосной запрещается.
3.4.17. После неплановой остановки НА необходимо выяснить
причину остановки и до ее устранения не производить запуск данного
агрегата.
Дежурный персонал должен немедленно сообщить диспетчеру
отделения АО и на соседние ПС об остановке агрегата.
3.4.18. Ввод резервного магистрального или подпорного агрегата
в автоматическом режиме осуществляется при полностью открытой
приемной и закрытой выкидной (напорной) задвижке или открытых
обеих задвижках. В первом случае открытие задвижки на нагнетании
насоса может начинаться одновременно с пуском электродвигателя или
опережать запуск двигателя на 15 - 20 сек.
3.4.19. Автоматический ввод резервного магистрального,
подпорного агрегата или агрегата одной из вспомогательных систем
(маслосистемы, системы подпора камер беспромвальных соединений и
т.д.) осуществляется после отключения основного без выдержки
времени или с минимальной (селектирующей) выдержкой времени.
3.4.20. НА считается резервным, если он исправен и готов к
работе. Все вентили, задвижки на системе обвязки НА, содержащихся
в резерве (холодном), должны быть закрыты.
3.4.21. НА считается в горячем резерве, если он может быть
запущен в работу при первой необходимости без подготовки или в
режиме АВР.
3.4.22. Контроль за работой НА ПС ведется оператором по
приборам, установленным на щите автоматики, или по значениям
параметров на экране монитора. Контролируемые параметры НА в
соответствии с установленным перечнем должны регистрироваться в
специальном журнале через каждые два часа.
При отклонении параметров оборудования от заданных пределов
производится остановка неисправного агрегата и пуск резервного.
Дежурный оператор в этом случае должен зафиксировать в
оперативном журнале значение параметра, из-за которого произошло
отключение работавшего агрегата. Автоматическая регистрация
соответствующего параметра производится немедленно специальным
аварийным регистратором с выдачей его значения и наименования на
экран монитора.
3.4.23. Во время эксплуатации оборудования необходимо следить
за его параметрами в соответствии с инструкциями, в частности:
- за герметичностью обвязки оборудования (фланцевых и
резьбовых соединений, уплотнений насосов);
- значениями давления в маслосистеме и охлаждающей жидкости
(воздуха), а также за работой приточных, подпорных, вытяжных и
общеобменных вентиляционных систем, других механизмов и систем.
При обнаружении утечек и неисправностей необходимо принимать
меры к их устранению.
3.4.24. Установку датчиков газоанализаторов в насосной следует
предусматривать у каждого насоса в местах наиболее вероятного
скопления газа и утечек взрывоопасных паров и газов (сальниковых,
механических уплотнений, фланцевых соединений, клапанов и т.д.) в
соответствии с проектом.
3.4.25. Электродвигатели, применяемые для привода
магистральных насосов при их размещении в общем зале, должны иметь
взрывозащищенное исполнение, соответствующее категории и группе
взрывоопасных смесей. При применении для привода насосов
электродвигателей невзрывозащищенного исполнения электрозал должен
быть отделен от насосного зала разделительной стеной. В этом
случае в разделительной стене в месте соединения электродвигателей
и насосов устанавливаются специальные устройства, обеспечивающие
герметичность разделительной стенки (диафрагмы с камерами
беспромвальных соединений), а в электрозале должно обеспечиваться
избыточное давление воздуха 0,4 - 0,67 КПа.
3.4.26. Пуск станции запрещается в случае, когда температура
воздуха в электрозале ниже +5 град. C, в любом режиме пуска
(автоматический, дистанционный или местный).
3.5. Система смазки
3.5.1. Монтаж маслосистемы осуществляется по чертежам
проектной организации в соответствии со схемой маслоснабжения
магистральных НА, с установочными чертежами и инструкциями заводов
- изготовителей.
В проекте должна быть предусмотрена резервная система смазки
основного оборудования, обеспечивающая подачу масла в агрегаты при
аварийных отключениях. После окончания монтажных работ должна быть
произведена очистка и промывка напорных и сливных маслопроводов и
маслобака, очищены и заменены фильтры.
3.5.2. При пусконаладочных работах производится прокачка масла
по маслосистеме, регулируется расход масла по подшипникам НА путем
подбора дроссельных шайб или запорного устройства. Маслосистема
проверяется на плотность фланцевых соединений и арматуры.
3.5.3. Во время пусконаладочных работ проверяется надежность
подачи масла из аккумулирующего маслобака (если он предусмотрен) к
подшипникам НА при остановленных маслонасосах для обеспечения
выбега магистральных НА.
3.5.4. В процессе эксплуатации НА должны контролироваться
температура и давление масла на входе в подшипники агрегатов,
температура подшипников и т.д. Режим в системе охлаждения масла
должен поддерживаться в пределах, установленных картой уставок
технологических защит, и обеспечивать температуру подшипников
агрегатов не выше максимально допустимых значений.
3.5.5. Уровень в маслобаках и давление масла должны быть в
пределах, обеспечивающих надежную работу подшипников насоса и
электродвигателей. Контроль уровня масла в маслобаках
осуществляется персоналом дежурной смены. Давление масла в
маслосистеме контролируется автоматически, магистральные насосные
агрегаты обеспечиваются автоматической защитой от минимального
давления масла на входе подшипников насоса и электродвигателя.
Точки контроля температуры, уровня и давления в системе смазки
определяются проектом.
3.5.6. Масло, находящееся в системе смазки, следует заменять
свежим в установленные инструкцией по эксплуатации сроки или через
3000 - 4000 часов наработки оборудования.
3.5.7. Для каждого типа НА должна быть установлена
периодичность отбора проб из системы смазки для проверки качества
масла. Пробы должны отбираться в соответствии с ГОСТ 2517-85
"Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб".
3.5.8. В системе смазки подшипников НА запрещается применять
масла марок, не соответствующих рекомендованным заводом -
изготовителем (фирмами).
3.5.9. Масло от поставщика принимается при наличии сертификата
соответствия и паспорта качества на масло. При отсутствии
указанных документов приемка масла осуществляется после проведения
соответствующих физико - химических анализов и выдачи заключения
специализированной лабораторией.
3.5.10. Монтаж элементов системы смазки (трубопроводов,
фильтров, холодильников, маслобак(ов) и др.) должен
соответствовать проекту и обеспечивать самотечный сток масла в
маслобак(и) без образования застойных зон; значения монтажных
уклонов должны соответствовать требованиям НТД. В нижних точках
системы или ее частей должны располагаться фильтры. Элементы
системы смазки (фильтры) должны подвергаться периодической очистке
в сроки, оговоренные инструкциями.
3.5.11. Для каждого типа насосов и двигателей устанавливаются
на основе заводских и эксплуатационных данных нормы расхода масла.
3.5.12. В маслонасосной должна быть вывешена утвержденная
техническим руководителем ЛПДС, ПС, НП технологическая схема
системы смазки с указанием допустимых значений минимального и
максимального давления и температуры масла.
3.6. Система охлаждения
3.6.1. Сроки и способы очистки полостей охлаждения агрегатов и
теплообменных аппаратов системы охлаждения от накипи и загрязнения
воды должны быть установлены в зависимости от конструкции системы
охлаждения, степени загрязнения, жесткости, расхода воды.
Трубопроводы системы охлаждения должны быть выполнены с
уклоном, позволяющим самослив воды через специальные краны или
штуцера.
3.6.2. Необходимо не реже одного раза в смену проверять
отсутствие в охлаждающей воде нефтепродукта или масла. В случае
обнаружения последних принимаются меры к немедленному выявлению и
устранению повреждения. Результаты ежесменной проверки наличия в
воде масла или нефтепродукта следует фиксировать в вахтенном
журнале.
3.6.3. Система охлаждения должна исключать возможность
повышения давления воды в охлаждаемых полостях агрегата выше
предельного, указанного заводом - изготовителем. Температура
охлаждения жидкости перед радиаторами электродвигателя должна быть
не более +33 град. C.
3.6.4. Наружные элементы системы охлаждения (трубопроводы,
арматура, градирня, емкости) должны быть своевременно подготовлены
к работе в зимних условиях или опорожнены и отключены от основной
системы.
3.6.5. Забор воздуха для охлаждения двигателей производится в
соответствии с проектом в местах, не содержащих паров
нефтепродукта, влаги, химических реагентов и т.д. выше предельных
норм.
Температура воздуха, подаваемого на охлаждение двигателей,
должна соответствовать проекту и инструкции завода - изготовителя.
3.6.6. В насосной должна быть утвержденная техническим
руководителем ЛПДС, ПС, НП технологическая схема системы
охлаждения с указанием допустимых значений давления и температуры
охлаждающей среды.
3.7. Техническое обслуживание и ремонт сооружений
и оборудования перекачивающих станций
3.7.1. Основным документом и основанием для передачи
оборудования в ремонт является утвержденный годовой план - график
планово - предупредительных ремонтов (ППР). Он составляется
инженерами технических служб ПС (ЛПДС) совместно с начальниками
ремонтных подразделений отделения АО и утверждается главным
инженером отделения АО до окончания календарного года.
3.7.2. До вывода оборудования, зданий и сооружений в
капитальный ремонт необходимо:
- выполнить обследование здания (сооружения);
- составить дефектные ведомости и перечень работ, уточняемые
после вскрытия и осмотра оборудования;
- выполнить проектные работы, согласовать и утвердить проект в
установленном порядке;
- составить графики ремонта и проекты организации ремонтных
работ;
- заготовить согласно проекту необходимые материалы.
3.7.3. Техническое обслуживание, текущий и неплановый
(обусловленный отказом) ремонт оборудования ПС, трубопроводов
водоснабжения, теплоснабжения, канализации и других систем,
средств автоматики, телемеханики, КИП и ЭХЗ, как правило,
выполняются эксплуатационно - ремонтным персоналом ЛПДС, ПС.
3.7.4. Капитальный ремонт всех видов оборудования и неплановые
ремонты, по тяжести производства близкие к капитальному и
связанные с заменой, производством демонтажа и монтажа
оборудования, выполняются выездными ремонтными бригадами (ВРБ)
специализированных подразделений отделений АО или привлекаемыми
сторонними специализированными организациями.
3.7.5. Капитальный ремонт технологических трубопроводов
водоснабжения, теплоснабжения и канализации, резервуаров, зданий
жилого и производственного назначения выполняет персонал ремонтно
- строительного управления (РСУ) и его участков или сторонних
специализированных организаций.
3.7.6. Ответственность за организацию, своевременность
|
